Cobra Aerojet Hybrid
Specyfikacja – Aerojet Hybrid
- Objętość główki kija: 126cc,126cc,126cc,125cc,125cc
- Loft: RH: 17*/19*/21*/24*/28* LH: 19*/21*/24*/28*
- Kąt leżenia: 57,50*/58*/58,50*/59*/59,50*
- Opcje regulacji loftu: stały hosel
- Opcje regulacji kąta leżenia: stały hosel
- Regulacja draw – fade: Regulowane ciężarki
- Kąt startowy: Wysoki
- Tendencja toru lotu: Neutralna
- Offset: Mały
- Długość kija: 41,5″/40,75″/40″/39,25″/38,50″
- Waga swingowa: C9-D1 (w zależności od shaftu)
- Uchwyt: Lambkin Crossline 58R
- Headcover: W zestawie
- Klucz do regulacji: brak
Profil wymagań gracza
- zalecana prędkość (MpH): Dla wszystkich prędkości
- Poziom gry (Hdc): 54-0
- Stabilność w momencie uderzenia: Niska
- Doświadczenie gracza: Nie jest wymagane
- Płeć: Męska
Aerojet Hybrid
Przedstawiamy aktualny Cobra Aerojet Hybrid.Ten model to prawdziwy wszechstronnik. Kształt główki i środek ciężkości są zaprojektowane tak, aby uzyskać wysoki kąt startowy, który nie tylko generuje większe odległości carry, ale także zapewnia potrzebną moc zatrzymania przy uderzeniach na green. Główka jest wydłużona do tyłu i posiada stosunkowo dużo bounce’u. Dzięki temu możliwe jest osiągnięcie konsekwentnych trafień w każdej sytuacji gry, czy to z półgrubej trawy, czy z gładkiej, ziemistej pozycji, co pozwala na osiągnięcie lepszego wyniku.
Bogata oferta loftów, sięgająca do 28°, oferuje graczom, którzy mają problemy z wysokością lotu w dłuższych żelazach, bardzo dobrą alternatywę dla tych żelaz, która jest jednocześnie łatwiejsza do gry. W kwestii shaftu, Cobra stawia na wysokiej jakości KBS PGI.Ten łączy dla każdej prędkości dokładność stalowego trzonu z lekkością trzonu z grafitu, aby wytworzyć optymalne wyniki przy przyjemnym uczuciu zamachu.
Technologie:
TECHNOLOGIA H.O.T FACE
Projekt powierzchni uderzeniowej H.O.T wykorzystuje sztuczną inteligencję, aby stworzyć wzór o zmiennej grubości, który zapewnia większą prędkość i równomierny spin na całej powierzchni uderzeniowej.
PWRSHELL-SCHLAGFLÄCHE
Wkładka powierzchni uderzeniowej PWRSHELL, wykonana metodą kucia, zapewnia większą elastyczność na większym obszarze powierzchni uderzeniowej dla szybszej prędkości piłki i wyższego startu piłki.
PWR-BRIDGE-GEWICHTUNG
Innowacyjny design z wiszącymi ciężarkami mostu zapewnia nieograniczoną elastyczność powierzchni uderzenia i spodu, pozycjonując środek ciężkości nisko i z przodu, aby umożliwić wyższą prędkość piłki.
