Cobra AeroJet Driver
Specyfikacja – AeroJet Driver
- Główka kija / Pojemność: 460CC
- Loft: RH: 9*/10,5*/12* LH: 9*/10,5/12*
- Lie: 56,20*/57,20*/57,20*
- D2-D5
- Opcje regulacji Loft: – 1,5* do + 1,5*
- Opcje regulacji Lie: Tylko bardziej stromy Lie możliwy
- Regulacja Draw – Fade: Tylko przez Hosel
- Kąt startowy: Wysoki (z niskim spinem)
- Flugbahn: Neutralna do lekkiego Draw
- Długość gry: 45,5″
- Uchwyt: Lambkin Crossline (58R)
- Headcover: W zestawie
- Klucz do regulacji: Opcjonalnie dostępny
Profil wymagań gracza
- zalecana prędkość (MpH): odpowiedni dla wszystkich prędkości
- Poziom gry (Hdc): 54-0
- Stałość w momencie trafienia: Niska
- Doświadczenie gracza: Nie jest wymagane
- Płeć: Męska
Aerojet Driver
Aerojet Driver jest przeznaczony dla graczy, którzy nie chcą ograniczać się do jednego profilu drivera i chcą mieć otwarte wszystkie opcje.Ten model może dostarczyć pożądane wyniki zarówno profesjonalnym golfistom o wysokich prędkościach, jak i amatorom z niższymi prędkościami głowicy kija, dzięki wysokiemu startowi przy jednocześnie niskiej rotacji. Najważniejszym aspektem jest wyrozumiałość tej wersji, ponieważ znacznie bardziej elastyczna powierzchnia uderzenia umożliwia nie tylko większe odległości, ale także przy gorszym kontakcie konsekwentną prędkość piłki i rotację.
Elementy z węgla są wykonane z konstrukcji wielomateriałowej, która została opracowana w sporcie motorowym. Dzięki temu możliwe jest zaoszczędzenie dodatkowych 5g w porównaniu do czystego węgla i poświęcenie tej masy na pozycjonowanie środka ciężkości. Zoptymalizowane CG produkuje lepsze warunki startu dla maksymalnej długości i dobrego lotu piłki przy nietrafionych uderzeniach.Przy projektowaniu kształtu główki wybrano kompromis między najbardziej aerodynamiczną a najbardziej wybaczającą błędy formą, aby dotrzeć do jak najszerszego spektrum graczy.
Technologie:
ZAŁAWANSOWANE KSZTAŁTOWANIE AERODYNAMICZNE
Bezszwowe aerodynamiczne projektowanie z podwyższonym spodem, bardziej symetrycznym kształtem i opływowymi krawędziami zmniejsza opór powietrza i zapewnia wyższą prędkość główki kija.
OBNIŻENIE CIĘŻARU PWR-BRIDGE
Innowacyjny projekt z wiszącymi ciężarami mostka umożliwia nieograniczoną elastyczność powierzchni uderzenia i spodu, pozycjonując środek ciężkości nisko i do przodu, aby umożliwić wyższą prędkość piłki.
PWRSHELL Z H.O.POWIERZCHNIA UDERZENIA
Wkładka z kutej powierzchni uderzenia PWRSHELL maksymalizuje elastyczność dla szybszej prędkości piłki i wyższego startu piłki. Projekt powierzchni uderzenia H.O.T wykorzystuje sztuczną inteligencję, aby stworzyć zmienny wzór grubości, który dostarcza efektywniejszą prędkość i spin na całej powierzchni uderzenia.
KORONA I SPUST Z WĘGLA
Korona i spust z włókna węglowego zapewniają lżejsze i stabilniejsze podwozie, umożliwiając umieszczenie większej wagi w dolnej części główki kija, co zapewnia dodatkową stabilność.
REGULOWANY LOFT
Regulowana tuleja loftu umożliwia precyzyjne dostosowanie trajektorii lotu i spinu. Każdy loft można dostosować o +/- 1,5 stopnia od wydrukowanego loftu na główce.
